Marussia não vai abandonar a Formula 1

Marussia

Nenhuma outra equipe deverá seguir os passos da HRT e abandonar a Fórmula 1, insiste Bernie Ecclestone.
Existem especulações de que a situação econômica na categoria e no mundo poderia fazer mais vítimas, com a Marussia no topo da lista. De acordo com relatos, a equipe não conseguiu negociar um novo Pacto de Concórdia com o chefe executivo da Fórmula 1.
No entanto, após uma reunião com os chefes de equipe na última quinta-feira, Ecclestone declarou ao jornalista Christian Sylt: “Todas elas estão seguras. Temos um acordo com todas, incluindo a Marussia. Vamos continuar com a Marussia. Eu pensei que eles fossem sair, mas isso não vai acontecer”.
Graeme Lowdon, diretor esportivo da Marussia, confirmou que as “discussões” relacionadas a um acordo final com Ecclestone estão em andamento. Ecclestone disse que as equipes deveriam ficar satisfeitas com os termos. “Todas elas têm mais dinheiro do que deus”, afirmou ele.

Pirelli quer testes no Oriente Médio

Abu Dhabi

A Fórmula 1 poderá fazer seus testes de pré-temporada no Oriente Médio no próximo ano.
Paul Hembery, da Pirelli, disse que o circuito de Jerez, local do primeiro teste da temporada 2013 na semana passada, não é mais adequado para os treinos de inverno. “Não é uma boa referência por causa da condição do asfalto”, declarou ele ao jornal O Estado de S. Paulo.
Ele está se referindo à extrema abrasividade da pista espanhola, que aparentemente ficou ainda pior nos últimos anos. “Acho que, no próximo ano, deveríamos ir para o Bahrain ou Abu Dhabi”, acrescentou Hembery.
Entretanto, a boa notícia é que a Pirelli está basicamente satisfeita com o resultado do teste de Jerez. “Os pilotos e engenheiros nos deram informações positivas”, disse Hembery.
“Parece que alcançamos nossas metas de ter pneus mais rápidos que chegam à aderência ideal mais rapidamente, e de ter uma janela de performance máxima mais ampla. Nossa intenção era oferecer mais aderência mecânica, reduzindo assim a importância da aerodinâmica. Isso nos leva a prever que haverá menos diferença entre a performance das equipes grandes e médias”.

Le Mans está visando a Formula 1

A Fórmula 1 poderá ter uma equipe chinesa em breve. Recentemente, a KC Motorsport Group (KCMG), baseada em Hong Kong, se tornou a primeira organização chinesa confirmada para as 24 Horas de Le Mans.

Liderada por Paul Ip, a equipe recebeu nesta semana seus chassi Morgan da classe LMP2, que será pilotado por Alexandre Imperatori. “Eu fundei a KC Motorgroup com uma meta ambiciosa em mente – ser a primeira equipe de Fórmula 1 da China”, declarou Ip.

Wolff e a Mercedes

Toto Wolff

Toto Wolff aceita que ele não tem margem para fracassar em seu novo cargo de chefe de competição da Mercedes, apesar de só ter se juntado à companhia no começo do ano.

“Tudo diz respeito a arriscar o seu pescoço”, declarou Wolff ao site oficial da Fórmula 1. “Como eles (Mercedes) sabem, eu arrisquei o meu pescoço sabendo que não tenho margem para o fracasso”.

“Eu não corri apenas um risco pessoal saindo da Williams – onde eu gostava de trabalhar – mas também há um lado financeiro e econômico. Eu poderia dizer o quanto quisesse que não tive envolvimento no carro de 2013 – o que de fato é verdade em termos de performance do carro – mas isso não conta”.

“Estou aqui há duas semanas, mas ninguém se importa se estou aqui há um ano ou uma semana. Sei que o padrão da Mercedes é ser uma equipe de ponta, e se não for o caso, obviamente será difícil justificar o que eu faço”.

Wolff disse que vai precisar de tempo para compreender a estrutura atual da Mercedes antes de implementar mudanças, e que só classificará a temporada da Fórmula 1 como um sucesso se a equipe conseguir garantir um lugar entre os quatro primeiros no campeonato de construtores.

“Se a equipe terminar nos quatro primeiros e andar regularmente na frente (seria um bom ano)”, explicou ele. “Eu assumi a responsabilidade, então é importante conhecer as pessoas. Poder não é o problema – entender a estrutura e tomar as decisões corretas é o principal”.

“Eu farei o que for necessário para tornar esta equipe bem sucedida. A primeira coisa é observar e escutar, e então vou dar minha opinião e executar minha opinião. Agora, estou em um cargo totalmente operacional sentado no assento ejetor – como você diz. A boa notícia é que tenho o gatilho em minha mão, e nunca teria em envolvido em algo que não acreditasse que pudesse fazer”.

Hamilton terá uma temporada difícil

Lewis Hamilton

Mika Hakkinen acredita que a forma inicial da Mercedes vista no primeiro teste em Jerez torna improvável que Lewis Hamilton possa desafiar sua ex-equipe McLaren neste ano.
O tempo de Jenson Button no primeiro dia do teste de Jerez – quando a pista ainda estava suja – deixou a oposição impressionada com o potencial do MP4-28, e contrastou com as dificuldades que a Mercedes enfrentou durante a semana.
Apesar de Hakkinen admitir que o próximo teste em Barcelona dará uma indicação melhor da forma, ele acha que viu o suficiente para julgar como será a batalha entre McLaren e Mercedes.
“Para ser honesto, o primeiro teste da temporada é sempre uma certa loteria”, declarou ele à BBC Radio 5 Live. “Você não tem 100 por cento do cenário da performance do carro, portanto é um pouco cedo para dizer”.
“Eu tenho uma forte sensação de que a McLaren está no topo da forma neste ano. Como vimos no teste de Jerez, a Mercedes não tem exatamente a velocidade que eu esperava, então não os vejo competindo muito neste ano”.

Toro Rosso deixou Vergne otimista

Jean-Eric Vergne

Jean-Eric Vergne acredita que a Toro Rosso deu um passo à frente, mas insiste que levará tempo para o STR8 mostrar seu potencial.

“Minha sensação é positiva, mas se você lembrar do ano passado, nós estávamos dizendo que o carro era bom, que estávamos felizes, e veja onde terminamos”, disse ele.

“O foco principal é entender o carro. Temos muitas opções e coisas novas que queremos explorar ao máximo. Estou confiante de que o carro será um passo à frente, mas provavelmente levará algum tempo para ser totalmente compreendido”.

A Toro Rosso quer se recuperar da temporada difícil em 2012, quando não passou do nono lugar no campeonato de construtores. Vergne espera que sua própria melhoria como piloto ajude a equipe.

“Há áreas nas quais precisamos trabalhar, mas quando entendermos tudo, teremos um carro muito melhor. Sinto que sou um piloto melhor, com mais experiência, e minha compreensão do carro está melhor do que nesta época do ano passado. Tudo é bem mais automático, e é uma boa sensação”.

Marussia terá dificuldades

Timo Glock

Timo Glock acredita que a Marussia enfrentará uma dura tarefa na temporada 2013 com uma dupla de pilotos estreantes.
“Definitivamente, não será fácil para eles, principalmente nos testes, onde você precisa ser capaz de tomar as decisões corretas e apontar os pontos fracos do carro”, declarou Glock ao site Autosport. “Isso é algo que vem apenas com a experiência”.
“Há muita pressão sobre Luiz (Razia) e Max (Chilton) para que se adaptem rapidamente ao carro. Essa é a parte crítica; saber que talvez a simulação que você trouxe para a pista não é tão precisa e conseguir progredir a partir daí”.